Schichten mit geringer Ausdehnung und Wärmepfade für Kühlkörper, Leiterrahmen, mehrschichtige Leiterplatten (PCBs) usw.
Kühlkörpermaterial in Flugzeugen, Kühlkörpermaterial auf Radar.
1. Der CMC-Verbundwerkstoff verwendet ein neues Verfahren, mehrschichtiges Kupfer-Molybdän-Kupfer. Die Bindung zwischen Kupfer und Molybdän ist eng, es gibt keine Lücke und beim anschließenden Warmwalzen und Erhitzen kommt es zu keiner Grenzflächenoxidation, sodass die Bindungsfestigkeit zwischen Molybdän und Kupfer sind hervorragend, so dass das fertige Material den niedrigsten Wärmeausdehnungskoeffizienten und die beste Wärmeleitfähigkeit aufweist;
2. Das Molybdän-Kupfer-Verhältnis von CMC ist sehr gut und die Abweichung jeder Schicht wird innerhalb von 10 % kontrolliert; SCMC-Material ist ein mehrschichtiges Verbundmaterial. Die strukturelle Zusammensetzung des Materials von oben nach unten ist: Kupferblech – Molybdänblech – Kupferblech – Molybdänblech … Kupferblech, es kann aus 5 Schichten, 7 Schichten oder sogar mehr Schichten bestehen. Im Vergleich zu CMC weist SCMC den niedrigsten Wärmeausdehnungskoeffizienten und die höchste Wärmeleitfähigkeit auf.
Grad | Dichte g/cm3 | WärmekoeffizientErweiterung ×10-6 (20℃) | Wärmeleitfähigkeit W/(M·K) |
CMC111 | 9.32 | 8.8 | 305 (XY)/250 (Z) |
CMC121 | 9.54 | 7.8 | 260 (XY)/210 (Z) |
CMC131 | 9.66 | 6.8 | 244 (XY)/190 (Z) |
CMC141 | 9,75 | 6 | 220 (XY)/180 (Z) |
CMC13/74/13 | 9,88 | 5.6 | 200 (XY)/170 (Z) |
Material | Gew.-%Molybdängehalt | g/cm3Dichte | Wärmeleitfähigkeit bei 25℃ | WärmekoeffizientExpansion bei 25℃ |
S-CMC | 5 | 9.0 | 362 | 14.8 |
10 | 9.0 | 335 | 11.8 | |
13.3 | 9.1 | 320 | 10.9 | |
20 | 9.2 | 291 | 7.4 |